Razvodni lanci izrađeni su od- metala visoke čvrstoće, kompaktne strukture i visoke učinkovitosti prijenosa, čime se učinkovito osigurava precizan sinkroni rad kritičnih komponenti motora. Sastavljeni od višestrukih preciznih komponenti koje rade zajedno, posjeduju visoku pouzdanost i otpornost na habanje, često postižu rad bez-održavanja, značajno smanjujući dugoročne-troškove održavanja vozila.
Osnovne strukturne komponente
Vremenski lanac nije jedna komponenta, već sustav sastavljen od više pod-komponenti, prvenstveno uključujući:
• Tijelo lanca: Sastoji se od karika, klinova i valjaka, slično lancu bicikla, ali izrađeno od-legiranog čelika visoke čvrstoće s kaljenim premazom za povećanje otpornosti na trošenje i vlačne čvrstoće.
• Lančanici: postavljeni na krajeve radilice i bregastog vratila, lanac se omotaju oko njih, a snaga se prenosi kroz zahvat zupčanika, osiguravajući preciznu sinkronizaciju između usisnih i ispušnih ventila i kretanja klipa.
• Uređaj za zatezanje: uključuje hidraulički zatezač i zatezni kotač, koji se koristi za automatsku prilagodbu napetosti lanca, sprječavajući preskakanje zuba ili pogreške prijenosa zbog labavosti, dok također osigurava prigušivanje vibracija za smanjenje radne buke.
• Vodilice (pokretne i stacionarne tračnice): Obično su izrađene od plastike ili metala, fiksirane su na određenim položajima unutar motora kako bi vodile lanac za stabilan rad i osigurale odgovarajuće kutove omatanja, sprječavajući neravnomjerno trošenje ili klizanje lanca.
• Sustav brtvljenja: Uključuje poklopac razvodnog mehanizma, brtve i dinamičke brtve, tvoreći zatvoreno okruženje za podmazivanje kako bi se spriječilo curenje ulja i zaštitio lanac od kontaminacije.
